Autobusová doprava

• 1907 - první neúspěšná jednání o zřízení autobusových linek do Vrchoslavi a Krupky, Bíliny, Košťan a Hrobu, Cínovce a Geisingu
• 1912 - Teplická elektrárenská a malodrážní společnost, a.s. získala koncesi k provozování dvou linek z Teplic do Drážďan přes Cínovec a přes Komáří vížku; o délce trvání provozu nejsou žádné zprávy
• 1925 - autobusové linky Teplice - Bílina a Teplice - Košťany - Hrob
• 1928 - autobusové linky do Proboštova, Sobědruh a do Střelné (v provozu 6 autobusů)
• 1929 - autobusové linky k šanovskému hřbitovu a přes Újezdeček na Kamenný pahorek
• 1932 - převzetí autobusů od Karlovarské omnibusové spol., prodloužení tratí k nádraží Dubí a Zámecká zahrada, do Modlan, do Mikulova a Moldavy (v provozu 22 autobusů)
• 1933 - od tohoto roku je uváděno číslování linek 1 - 10
• 1934 - 1948 - časté rušení a obnovování linek do jednotlivých směrů
• 1948 - po nuceném předání autobusů nově vzniklému ČSAD zbyly v dopravním podniku 2 autobusy
• 1950 - tři linky: č. 4 Benešovo náměstí - Horská Bystřice, č. 6 Trnovany - Proboštov, č. 7 Trnovany - Sobědruhy
• 1955 - dvě tragické nehody na železničním přejezdu v Dubské ul., při kterých bylo dohromady usmrceno 20 osob
• 1956 - reorganizace autobusových linek - přečíslování: č. 5 Sobědruhy - Nádraží - Bílinská, č. 6 Proboštov - Trnovany - Bílinská, č. 7 Benešovo náměstí - Bystřice
• 1958 - zavedení nové linky č. 8 z Benešova náměstí k Sometu
• 1959 - prodloužení linky č. 8 do Dubí jako náhrada za zrušenou trať malodráhy
• 1961 - nové linky č. 9 Benešovo náměstí - Novosedlice - Proboštov a č. 10 Benešovo náměstí - Mstišov
• 1962 - prodloužení linek č. 9 a 10 do Řetenic
• 1964 - nová linka č. 11 z Řetenic do Trnovan k závodu ČSAD
• 1967 - nové linky č. 12 Řetenice - Somet a č. 13 Trnovany - Přítkov
• 1968 - zrušení linky č. 13
• 1970 - obnovení linky č. 13 v nové trase Benešovo náměstí - Prosetice, zavedení nové linky č. 14 Benešovo náměstí - Šanov II, kam byla prodloužena i linka č. 12
• 1971 - prodloužení linek č. 11 na Šanov II, č. 13 na Třešňovku a č. 14 Jateční ulicí do Řetenic
• 1972 - zavedení dopravy na Panorámu (prodloužení linky č. 7) a na Bílou cestu (linka č. 15)
• 1975 - zavedena linka č. 16 na Novou Ves
• 1976 - prodloužení linky č. 16 do Bystřice a Tovární ulicí do Dolního Dubí
• 1984 - zavedení linky č. 17 z Benešova náměstí do Maršovské ulice
• 1985 - prodloužení linky č. 17 do Prosetic a zavedení linky č. 18 Panoráma - Újezdeček
• 1986 - zavedení další linky do Prosetic (č. 19) a prodloužení linky č. 13 do Bystřan
• 1987 - změna číslování autobusových linek od čísla 11 výše, zrušení dopravy na Novou Ves, zavedení noční linky č. N
• 1988 - zavedení dopravy do Všechlap a Strak linkou č. 26
• 1991 - zastavení dopravy do Strak a obnovení dopravy na Novou Ves
• 1993 - zavedení dopravy do Kladrub linkou č. 15 a do Úpořin prodloužením linky č. 22
• 1994 - zavedení dopravy do Košťan a Střelné linkou č. 24
• 1996 - zastavení dopravy do Kladrub
• 1997 - zavedení noční linky č. 40 do Krupky
• 1998 - zavedení nového spojení Nová Ves - Trnovany, Kaufland linkou č. 28
• 2000 - zavedení provozu do nového obchodního střediska Olympia linkami č. 23, 28 a bezplatnou linkou č. 30
• 2001 - zavedení přepravy jízdních kol - cyklobusu (linka č. 31) z Teplic na Cínovec, zavedení nového spojení do Běhánek přes Přítkov linkou č. 32, nové víkendové spojení k teplickému hřbitovu linkou č. 33
• 2002 - zavedení nostalgické autobusové linky č. 40 (Újezdeček - Dubí), zavedení bezplatné linky č. 34 z Nové Vsi k hypermarketu Interspar
• 2004 - rozšíření dopravy do Hrobu (linky č. 24 a 27) a do Starých Srbic (linka č. 28)
• 2004 - zavedení bezplatné autobusové linky č. 35 (skibus) v trase Teplice,Benešovo náměstí - Mikulov,lyžařský areál
• 2005 - zavedení autobusové linky č. 137 Teplice - Ústí n.L.
• 2007 - rozšíření provozu autobusových linek do Bořislavi, Bžan, Duchcova, Háje u Duchcova, Chlumce, Jeníkova, Kostomlat pod Milešovkou, Krupky, Lahoště, Mikulova, Modlan, na Moldavu, do Oseka, Přestanova, Rtyně nad Bílinou, Žalan a Žimu (zavedení nových linek č. 138, 139, 141 - 144, přečíslování stávajících linek č. 20 - 29 na 120 - 129, linky č. 32 na 132, linky č. 36 na 136); zřízení nových linek č. 145 - 147
• 2008 - zavedení dopravy do Krupské průmyslové zóny - linka č. 148 
• 2011 - zavedení nových linek č. 131 (Hrob - Dubí - Krupka - Chlumec), č. 134 (Dubí - Teplice - Duchcov) a č. 135 (Dubí - Teplice - Krupská průmyslová zóna - Bohosudov - Soběchleby - Chlumec)
• 2012 - Dočasné zajišťování provozu MHD v Bílině

V textu jsou použity současné názvy obcí, ulic a zastávek.

Historie linek

VOZOVÝ PARK AUTOBUSŮ